國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新成果亮相全國科技周
5月19日上午，由科技部、中央宣傳部、中國科協(xié)和北京市政府共同主辦的“2019年全國科技周暨北京科技周”在中國人民革命軍事博物館開幕。本屆科技周以“科技強(qiáng)國 科普惠民”為主題，以全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)五年來取得的重大成就為主線，集中展示新能源智能汽車、人工智能、集成電路、醫(yī)藥健康、前沿材料、航空航天等領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果、科普展項和互動體驗產(chǎn)品等眾多項目。
國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）攜“氫燃料電池汽車動力平臺”與“高性能新型兩擋電驅(qū)動總成”兩項技術(shù)創(chuàng)新成果參展，聚焦新能源智能汽車行業(yè)，立足自主，整合資源，搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，堅定自主創(chuàng)新的信心和決心，積極探索中國特色自主創(chuàng)新道路。
在北京市科委的支持下，國創(chuàng)中心牽頭，與北汽新能源、億華通、清華大學(xué)等單位共同集成了電電混合式燃料電池動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了乘用車搭載，并完成了燃料電池轎車整車開發(fā)，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
氫燃料電池汽車動力平臺通過燃料電池動力系統(tǒng)集成及整車開發(fā)，整合了燃料電池汽車及關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，重點(diǎn)攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)，加快推進(jìn)了京津冀地區(qū)燃料電池整體產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。該平臺采用電電混合動力系統(tǒng)設(shè)計，實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)前機(jī)艙整體集成，突破了高功率密度的動力系統(tǒng)設(shè)計，達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平。
圖為氫燃料電池汽車動力平臺
該平臺混合動力系統(tǒng)的國產(chǎn)化開發(fā)，實現(xiàn)了低成本、高性能和高可靠性，填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈空白。該系統(tǒng)集成了70MPa車載高壓儲氫瓶及閥體管路，保證高續(xù)航里程的同時，有效提升了空間利用率，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。該平臺不僅填補(bǔ)了北京地區(qū)產(chǎn)業(yè)空白，實現(xiàn)了技術(shù)積累和儲備，同時為國創(chuàng)中心全新燃料電池系統(tǒng)及整車研制奠定了良好基礎(chǔ)。
圖為高性能新型兩擋電驅(qū)動總成
此外，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、綠傳科技開發(fā)了一款無動力中斷兩擋自動變速器，能滿足純電動、插電式混合動力、燃料電池汽車等多種新能源車型搭載需求。首臺樣機(jī)已于2019年1月底完成試制，目前正進(jìn)行兩擋變速器和電驅(qū)動總成的溫升、效率、NVH等臺架試驗，TCU基礎(chǔ)標(biāo)定以及整車動力性和經(jīng)濟(jì)性等測試工作。
在科技部、北京市科委等委辦局的支持下，在技術(shù)創(chuàng)新方面，國創(chuàng)中心將打造開放、協(xié)同、高效的創(chuàng)新平臺，攻克難點(diǎn)技術(shù)，強(qiáng)化創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化。作為中心平臺，國創(chuàng)中心一方面聚集全國乃至全球的高校、科研院所、企業(yè)創(chuàng)新資源和創(chuàng)新成果，并連接智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端，通過加速升級孵化，推動創(chuàng)新成果量產(chǎn)上車應(yīng)用。（文/谷雨）
來源：新華網(wǎng)
