2022世界新能源汽車大會 建議將停售燃油車提上日程
近日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）正式開幕。
在大會開幕儀式上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)向大會致賀信。李克強(qiáng)指出，中國作為世界最大發(fā)展中國家，無論是應(yīng)對氣候變化，還是推動綠色低碳發(fā)展，都需要開展廣泛國際合作。長期以來，中國同汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的國家開展了裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作，既實現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)，又共同促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級。我們對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策是符合國際規(guī)則的，對在華注冊的新能源汽車企業(yè)是一視同仁的。中國將繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的國際合作，以合作促發(fā)展，以發(fā)展促升級，同各方更好實現(xiàn)互利共贏，共同為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃新篇章，為全球經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展增添新動能。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識，也是中國作為負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，更加廣闊的發(fā)展空間。同時，開放合作也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑。工信部也將持續(xù)落實汽車行業(yè)開放措施，鼓勵并支持各國企業(yè)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織在貿(mào)易投資、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域的深化交流合作，推動實現(xiàn)共贏發(fā)展。
全國政協(xié)副主席，中國科協(xié)主席，世界新能源汽車大會主席萬鋼指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈存在一些問題，要共同加強(qiáng)電池材料資源開采、提煉技術(shù)創(chuàng)新，鎳、鋰等大宗商品交易管理領(lǐng)域合作，保持供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。在上游價格暴漲的背景下，產(chǎn)業(yè)界有必要共同推進(jìn)電池材料資源回收利用的新技術(shù)、新模式的研發(fā)推廣，提升產(chǎn)業(yè)鏈資源回收利用的水平。雖然新能源汽車的零部件更加集中，系統(tǒng)進(jìn)一步集成，但這并不會縮減產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，相反，打造好新能源汽車與交通、能源、信息多個領(lǐng)域融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)的規(guī)模會變得更大，涉及面會更廣。
另外，長安汽車董事長朱華榮提出，有必要將我國停售燃油車的時間表規(guī)劃提上議事日程。“我提這個建議，不是呼吁馬上停售，而是建議要提前做好研究”，朱華榮表示，新能源汽車的多元化技術(shù)路線，已經(jīng)很成熟了，混動、增程、純電、氫能源等各種技術(shù)路線的車型已基本滿足了消費者不同場景的出行需求。目前我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)明確研究傳統(tǒng)燃油車停售的期限，以引導(dǎo)企業(yè)和全社會有序向新能源轉(zhuǎn)型，加快實現(xiàn)電動化的普及，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)汽車行業(yè)的力量。
來源：廣東省新能源汽車發(fā)展服務(wù)中心