工信部：兩年之間銷量增長4倍，新能源汽車已占到汽車新車銷售總量1/4以上
6月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)品競爭力大幅提升，充換電網(wǎng)絡(luò)也在日益完善，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度悄然發(fā)生變化。尤其近兩年，我國新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)了快速增長，年銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，兩年之間增長了4倍，新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。
辛國斌指出，目前，我國新能源汽車全面市場化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問題。
從地域看，受動力電池低溫適應(yīng)性、充換電設(shè)施不足等因素影響，東北、西北等地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用相對滯后，東北三省和西北五省新能源汽車保有量不到全國總量的5%，地域上呈現(xiàn)了不均衡的特點(diǎn)。
從車型看，新能源商用車銷售增長較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅占商用車總銷量的10.2%，也就是說，所有商用車當(dāng)中新能源的商用車只有十分之一，其中，中重型貨車銷量占比僅有2.7%。
從城鄉(xiāng)市場看，農(nóng)村市場尚未充分挖掘，2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。
“針對上述問題，工信部將會同相關(guān)部門，從供需兩側(cè)入手解決這些問題，進(jìn)一步強(qiáng)化政策支持?！毙羾笳f，要提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣，強(qiáng)化支撐保障條件，還要打造世界一流品牌。
辛國斌表示，將持續(xù)開展“中國汽車品牌向上發(fā)展”專項(xiàng)行動，支持優(yōu)勢企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，優(yōu)化產(chǎn)能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動集團(tuán)化、規(guī)模化發(fā)展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。
文/北京青年報(bào)記者 董鑫
編輯/周超
