“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)“插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型與動(dòng)態(tài)控制方法研究”項(xiàng)目階段性成果發(fā)布
國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度立項(xiàng)項(xiàng)目“插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型與動(dòng)態(tài)控制方法研究”取得了重要進(jìn)展。
2018年3月31日，項(xiàng)目牽頭單位清華大學(xué)對(duì)外發(fā)布了項(xiàng)目在插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)與參數(shù)匹配優(yōu)化、系統(tǒng)能量管理優(yōu)化、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制、故障診斷與容錯(cuò)控制等方面取得的階段性研究成果，項(xiàng)目參與單位中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了《PHEV深度測(cè)試解析--高爾夫GTE》等國外代表車型關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試分析成果。目前，項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)與汽車行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)和整車企業(yè)進(jìn)行了深入的交流，探討在下一階段項(xiàng)目的實(shí)施中將研究成果用于實(shí)際量產(chǎn)車型動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配、駕駛品質(zhì)和安全性能提升等領(lǐng)域，力爭(zhēng)完善項(xiàng)目成果，充分發(fā)揮項(xiàng)目研發(fā)成果在促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步方面的作用。
來源：中華人民共和國科技部
