據(jù)融通基金公告，融通新能源汽車主題精選靈活配置型基金（005668）將于5月21日起發(fā)行。根據(jù)基金契約，融通新能源汽車主題基金投資于新能源汽車主題相關(guān)證券的資產(chǎn)比例不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。

融通新能源汽車擬任基金經(jīng)理為鄒曦和付偉琦。鄒曦為融通基金權(quán)益投資負(fù)責(zé)人，擁有17年證券投資從業(yè)經(jīng)歷；付偉琦為融通基金研究部總監(jiān)，擁有8年證券投資從業(yè)經(jīng)歷。

付偉琦認(rèn)為：“我國(guó)自2015年起成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。然而，新能源車目前滲透率不到3%，以國(guó)家目標(biāo)2025年新能源乘用車滲透率20%來(lái)計(jì)算，新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模有望近萬(wàn)億，或?qū)⒊蔀閲?guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。所以，未來(lái)看好新能源汽車蘊(yùn)藏的巨大投資機(jī)會(huì)?！?

付偉琦分析，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)生了一些變化，正由政策市向消費(fèi)市逐漸切換。他認(rèn)為，過(guò)往國(guó)內(nèi)逐步出臺(tái)了總體規(guī)劃、財(cái)政支持、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)管理等在內(nèi)的較為完整的政策工具包，護(hù)航新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著新能源汽車成本下降、性能提升，消費(fèi)者自發(fā)消費(fèi)力將成為行業(yè)產(chǎn)銷放量的主驅(qū)動(dòng)力。

付偉琦介紹，成本方面，得益于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成本得以明顯下降。以動(dòng)力電池為例，電池包占整車成本比重高達(dá)35-45%，近3年價(jià)格下降大約35%，大大加速了整車平價(jià)時(shí)間表。性能方面，隨著產(chǎn)業(yè)資本的加速投入，過(guò)去幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)步明顯，最典型的仍舊是動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了能量密度、循環(huán)壽命、安全性等關(guān)鍵參數(shù)的不斷提升，從而使得整車?yán)m(xù)航得以不斷增加，相較燃油車的競(jìng)爭(zhēng)力快速提升。

由于國(guó)家對(duì)新能源汽車支持較早，國(guó)內(nèi)相關(guān)公司獲得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，誕生了一批具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈企業(yè)，這也反應(yīng)在二級(jí)市場(chǎng)上。Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)證新能源車指數(shù)過(guò)去8年（2010/05/01-2018/05/01）上漲123.65%，大幅跑贏同期滬深300指數(shù)22.48%的漲幅。付偉琦判斷，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)容量大，未來(lái)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)、核心競(jìng)爭(zhēng)力、持續(xù)增長(zhǎng)力的新能源汽車公司值得中長(zhǎng)期布局。

據(jù)悉，融通新能源汽車發(fā)行日期為5月21日-6月13日，投資者可以通過(guò)建行、融通基金官網(wǎng)等渠道購(gòu)買(mǎi)。

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來(lái)源：中證網(wǎng)