最高補貼不超車價60%，詳解北京市新能源汽車補貼政策
2018年年初，新能源汽車國家補貼調整政策發(fā)布后，北京市隨后也出臺了《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》，為推廣應用新能源汽車給北京市多個部門明確了工作任務，其中規(guī)定了由市財政局負責組織制定北京市級財政補助政策，但是此前2018年北京市新能源汽車地方補貼政策一直沒有確定下來。
直到昨日，北京市財政局聯合市科委、市經濟信息化委聯合印發(fā)了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》（京財經一〔2018〕1296號）（以下簡稱《通知》），對市級新能源汽車推廣應用補助政策進行了調整完善，明確了2018年北京市新能源汽車補貼方案。以下內容是《通知》中的要點。
一、補貼標準
按照《通知》要求，北京市地方財政對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）補貼標準為國家補貼的0.5倍，補貼總額不超過終端售價的60%，政策有效期為2018年1月1日至2020年12月31日。
二、補貼對象和補貼方式
《通知》規(guī)定新能源汽車補助的對象是消費者，消費者應獲得的補助資金由新能源汽車生產企業(yè)或銷售機構先行墊付。當前多數車企在新車發(fā)布時公布的售價都是補貼后的價格。
消費者在購車時只需支付扣減國家補貼和地方補貼后的部分，另外配合車輛銷售機構提供相應補貼申領的材料即可，由銷售機構向主管部門申領補貼資金。
汽車生產企業(yè)或銷售機構按照《通知》規(guī)定的程序提出補助資金申請，北京市環(huán)境交易所負責受理和審核，市經濟信息化委負責兌付至汽車生產企業(yè)或銷售機構，市財政按政策安排補助資金。汽車生產企業(yè)或銷售機構申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
三、補貼范圍
需要指出的是，《通知》中明確了補貼的范圍，除私人購買新能源小客車外，其他類型新能源汽車申請市級補助資金需滿足車輛運營2萬公里的要求。新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財政性資金購買的新能源汽車，不享受北京市財政補助。
四、順義區(qū)還有額外補貼
在北京市2018年新能源汽車補貼政策出臺之前，北京市順義區(qū)還發(fā)布了《順義區(qū)2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義區(qū)2018年電動汽車公用充電設施補貼實施細則》。對順義區(qū)的新能源汽車給予區(qū)級補貼，順義區(qū)的補貼主要是以下三個方面。
一是在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上，對將燃油汽車置換為新能源車的順義區(qū)車主（包含貨運車輛及機場地區(qū)專用車輛）順義區(qū)對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予如下補貼：
1.續(xù)航里程150（包含150）-300公里的車輛，按照車輛終端售價的35%給予補貼，最高不超過3.5萬元。
2.續(xù)航里程300（包含300）-400公里的車輛，按照車輛終端售價的50%給予補貼，最高不超過5萬元。
3.續(xù)航里程400（包含400）公里以上的車輛，按照車輛終端售價的57.5%給予補貼，最高不超過5.75萬元。
4.機場內專用車輛不做續(xù)航里程要求，按照車輛終端售價的57.5%給予補貼，最高不超過5.75萬元。
這一部分補貼與國家補貼和北京市地方補貼是不沖突的，屬于置換補貼，只有將燃油車置換為新能源車才能拿到這部分補貼。
二是新能源汽車使用順義區(qū)境內公用充電樁進行充電，給予充電服務費用50%（最高不超過0.4元/千瓦時）的補貼。
這部分補貼是順義區(qū)對公共服務設施的補貼，按照政策內容，只要是在順義區(qū)境內的公用充電樁進行充電，都有這部分充電服務費優(yōu)惠。
三是在順義區(qū)建設的公共充電設施，給予不高于項目總投資30%的區(qū)政府固定資產投資支持。
這一部分補貼主要是給充電基礎設施運營商的，鼓勵運營商在順義區(qū)投資建設充電基礎設施，滿足新能源汽車充電需求，從而促進順義區(qū)新能源汽車的發(fā)展。
以正在銷售的北汽新能源EU5 R500 智風版為例，可享受中央和市級補貼總額9.08萬元，消費者需要支付的車價為12.99萬元。而如果在順義區(qū)使用燃油車置換的話，由于EU5車型續(xù)航里程超過400km，可以獲得終端售價57.5%的補貼額度，只需支付7.47萬元便可購買，劃算了許多。
附：2018年新能源乘用車國家補貼標準
來源：E車匯
