新能源汽車有巨變！你關心的價格、續(xù)航有答案了
2015年10月份開始，全球大部分新能源汽車發(fā)展方向把產品由傳統(tǒng)的鎳和電鈷調成了三元前驅體。
這對整個行業(yè)意味著什么？為什么三元電池對新能源汽車的作用越來越大？新能源產業(yè)的王牌和底牌是什么？多位業(yè)內人士做客央視財經頻道《對話》欄目演播室，進行深度解析！
亞太礦業(yè)合作將助力新能源產業(yè)騰飛？
比亞迪汽車公關總監(jiān) 楊昭：目前國內新能源汽車主要采用的是兩種動力電池的形式，一種是磷酸鐵鋰，一種是三元電池。應該來講今年，我們采用的是523鎳鈷錳材料，未來將采用622鎳鈷錳材料。這個原材料是動力電池里面非常重要的正極材料。整個新能源產業(yè)在三元動力電池這塊的需求是非常大的，對應的三元材料的需求也是非常大的。
北京理工大學材料學院教授蘇岳鋒在《對話》欄目中表示，現在國內做正極材料的廠商公布了有10家，這個項目生產量達到了年產第一期是4萬噸?！斑@個量從單體企業(yè)來講可能是在我們國家在全球那都是第一的。現在他們規(guī)劃的產能主要是用三元電池來作為一個規(guī)劃的一個產品，對鎳的需求量，或者對鎳鈷的需求量會非常地巨大。所以這個項目對于未來三元材料在國內穩(wěn)定的一個供給（或者鎳鈷這種資源穩(wěn)定的供給）起到了非常重要的作用?！?/span>
揭秘引領新能源產業(yè)的王牌和底牌
中冶瑞木新能源科技有限公司黨委書記董事長宗紹興說，制約整個新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵問題是原料，所以既然在國外解決了原料來源的問題，這就成為了一個非常大的優(yōu)勢。“構成原料的這三種元素就是鎳、鈷、錳，也就是說本身的技術優(yōu)勢。實際上針對（巴布亞新幾內亞）這個原料，我們定制式的開發(fā)了一個短流程的工藝。這樣和國內其他競爭對手相比，我們的工藝流程比別人短了一塊，這樣意味著未來我們整個產品的成本會比別人低?！?/span>
中冶新材料項目技術負責人張陽告訴我們，之所以在曹妃甸新材料項目來造這個三元前驅體，跟國內的同行有兩大不同。
“首先我們用的原料，我們是一步煉到三元前驅體，而并不是像國內同行，先做到一個冶煉級的產品，然后再來做電池級的產品。這一個步驟就省掉了蒸發(fā)、濃縮、結晶、反溶。折算人民幣1噸金屬鎳的冶煉成本至少是少2000元以上。這樣的方式會使產業(yè)鏈越長、投資越大、工藝越難。要有實力的公司來做這個，我們有這個實力，這是第一個原因。
第二個原因是我們在曹妃甸做這個項目，我們做的是低成本，通常情況下鎳鈷冶煉做的萃取是成本非常高，而且廢水量也比較大，我們在曹妃甸這個新材料項目做的是進行的一些工藝上的優(yōu)化。廢水量，還有這些酸堿消耗助劑，只有傳統(tǒng)冶煉行業(yè)的一半，這1噸金屬鎳的冶煉成本至少能省5000塊錢。
這個是從根本上的設計優(yōu)化而進行的工藝的節(jié)約，毋庸置疑，是市場上一個非常大的優(yōu)勢?！?/span>
全球第三大鈷生產商將在這里誕生？
對于新能源汽車電池的重要組成部分的生產還是市場，前景都非常可觀，中冶瑞木新能源科技有限公司黨委書記董事長宗紹興說，未來全球第三大鈷生產商將在這里誕生?！拔覀円苍谥\劃，根據市場需求在謀劃巴布亞新幾內亞項目的產能翻番，就是做二期工程，目前我們還在開展前期工作，我們也希望二期擴建的話，能夠盡快把它做起來，做起來以后這樣我們一年巴布亞新幾內亞這個礦，鎳的供應能力由現在的35000噸，大致上提到68000到70000噸，鈷的供應能力大致上由現在34000噸，能夠提到68000噸左右，如果到68000噸，我們巴布亞新幾內亞這個鈷的產量，大致在全世界應該能排進前三?！?/span>
未來新能源汽車成本將迎來巨變？
中冶瑞木新能源科技有限公司黨委書記董事長宗紹興認為，按照整個建設計劃，在2017年10月22日舉行了開工儀式，看到第一批產品的時間就在今年（2018）年底。
第一批產品會對整個的國內的新能源的市場，整個這條產業(yè)鏈，帶來什么樣變化和影響，專家回應道，首先可以解決國內市場對高性能的三元電池需求的巨大缺口。第二個就是，解決三元材料或者正極材料的這種成本下降，最終對電動汽車整體成本的控制可以起到非常關鍵的作用。
新能源汽車價格要降價？比亞迪汽車公關總監(jiān)楊昭 告訴我們，電動汽車的這個成本核算不僅僅是正極材料價格這么簡單。當然這個原材料成本的價格變化也是非常重要的。
新能源汽車的續(xù)航能力會提升？ 楊昭說，從之前用的333的鎳鈷錳材料，到今年主要行業(yè)都是用523的鎳鈷錳材料，到明年的622鎳鈷錳材料，應該會非常有機會去裝機，相對應的這個電池的能量密度， 續(xù)航里程都會相對應的提升 ，今年電動汽車的綜合續(xù)航里程，基本上都普遍地超過400公里以上了，已經可以完全滿足我們普通的消費者，甚至于網約車、出租車，這些營運用戶的一些需求了。
來源：央視財經
