新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期
在7月21日至23日舉辦的以“智匯綠色動(dòng)力（601330）·創(chuàng)享低碳未來(lái)”為主題的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在視頻致辭中表示，要充分發(fā)揮車(chē)用動(dòng)力電池的載能和儲(chǔ)能的特性，通過(guò)車(chē)-網(wǎng)雙向互動(dòng)，為城市電網(wǎng)“削峰填谷”。
萬(wàn)鋼表示，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量連續(xù)多年世界領(lǐng)先。今年上半年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已突破21%。與此同時(shí)，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正在向游輪、貨船、軌道以及農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域拓展。
作為能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換裝置的核心技術(shù)和關(guān)鍵部件，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，已成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)；頭部企業(yè)進(jìn)入國(guó)際知名整車(chē)企業(yè)配套體系，全球裝機(jī)量占比超過(guò)了50%，將為新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建發(fā)揮巨大作用。
磷酸鐵鋰和三元電池技術(shù)仍是市場(chǎng)主流并且在不斷優(yōu)化完善，新體系電池和全固態(tài)電池等眾多新型技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的步伐也在加快。因此既要加大投入，在制造技術(shù)和系統(tǒng)集成上不斷創(chuàng)新，研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代。
中國(guó)動(dòng)力（600482）電池產(chǎn)業(yè)鏈日益完善發(fā)展，但是面對(duì)市場(chǎng)高速發(fā)展，供應(yīng)鏈保供壓力仍然很大。去年以來(lái)，碳酸鋰等各種原材料價(jià)格大幅上漲，嚴(yán)重影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。面對(duì)即將到來(lái)的TWh時(shí)代，應(yīng)該加強(qiáng)上游礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同，在保障市場(chǎng)需求的同時(shí)，還要注重報(bào)廢電池的回收利用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料的循環(huán)利用。
萬(wàn)鋼表示，要持續(xù)提高動(dòng)力電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升車(chē)用動(dòng)力電池系統(tǒng)的熱管理水平，實(shí)現(xiàn)增量市場(chǎng)的安全性能提升。對(duì)于在用車(chē)輛，要定期維護(hù)，健全年檢制度，通過(guò)電池健康度的科學(xué)評(píng)估，排除風(fēng)險(xiǎn)隱患。要加強(qiáng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，對(duì)在用車(chē)輛及時(shí)預(yù)警，保障新能源汽車(chē)的行駛安全。
中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛并在持續(xù)增長(zhǎng)，要充分發(fā)揮車(chē)用動(dòng)力電池的載能和儲(chǔ)能的特性，通過(guò)車(chē)-網(wǎng)雙向互動(dòng)，為城市電網(wǎng)“削峰填谷”，提高電網(wǎng)調(diào)峰的效率、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。其次，在科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上，建立退役車(chē)用動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能電池的梯級(jí)利用體系，在保證安全的同時(shí)提高資源利用的效率。
來(lái)源：羊城晚報(bào)
