av在线亚洲欧洲日产一区二区,51视频国产精品一区二区,国产亚洲精品久久yy50,欧美激情日韩精品久久久 ,两个人看的视频www

您現在的位置:首頁 > 行業(yè)動態(tài) > 海外資訊 >

新能源汽車補貼新政出爐 這8家主流車企有沒有漲價?

   
文章分享:

3月26日,大家翹首以盼的2019年新能源補貼政策終于發(fā)布。

和2018年相比,2019年補貼政策退坡幅度達到60%,且能量密度、能耗系數的要求更加嚴格,地方補貼也將取消。具體的補貼細則詳見《電動大咖》文章:《2019新能源汽車新政出爐:只看到“退坡”那就虧大了

面對補貼新政,各大新能源汽車廠商都是如何應對呢?

比亞迪:過渡期享受2018年補貼

作為國內新能源市場的“領頭羊”,在補貼新政過渡期間,比亞迪全系新能源產品價格保持不變。

具體的“保價”計劃為:比亞迪旗下部分車型在6月25日之前享受2018年全額補貼,由于2019年補貼退坡造成的差價由比亞迪進行補全,企業(yè)最高補貼金額達到了9.9萬元。

以補貼金額最高的秦Pro EV500為例,補貼新政過渡期,購買秦Pro EV500可以拿到9.9萬元的補貼優(yōu)惠;過渡期之后,按照2019年補貼政策,消費者只能獲得2.5萬元補貼。

廣汽新能源:推出“全額補”計劃

面對補貼退坡,廣汽新能源推出了“全額補”計劃,短時間內不會對旗下新能源車型的價格進行上調。

《電動大咖》了解到,自3月27日起購買廣汽新能源GE3 530,可以享受6.6萬元國補以及2.47萬元地補,共計9.07萬元補貼;購買廣汽新能源GS4 PHEV,可以享受2.2萬元國補以及1.1萬元地補,共計3.3萬元補貼。需要注意的是,官方并未公布保價政策的具體時間。

吉利新能源:4月30日前享2018年補貼

面對國補最高退坡60%、地補即將取消的不利局面,吉利新能源也采取“保價”策略。此次“保價”計劃涉及的兩款車型,分別為2018款的帝豪EV450和帝豪GSe,具體的計劃為:4月30日前,凡購買帝豪EV450和帝豪GSe的消費者,均可享有吉利新能源提供的補貼,其中帝豪EV450補貼9.075萬元,帝豪GSe補貼8.1675萬元。

榮威新能源:過渡期享受2018年補貼

在2019新能源補貼政策發(fā)布的第二天,榮威新能源就做出了“保價”承諾:在2019年3月27日-6月25日期間,榮威新能源全系車型保持2018年補貼后價格不變,仍享受2018年全額補貼,補貼退坡造成的差價由榮威新能源進行補全。

此次“保價”計劃涉及車型包括三款純電動車榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威ERX5,兩款插電混合動力車型榮威eRX5和榮威ei6。這些車型仍享受2018年全額補貼,補貼退坡造成的差價將由榮威新能源進行補貼。

奇瑞新能源:過渡期享受2018年補貼

奇瑞新能源的“保價”計劃同樣是截止到過渡期:針對在4月1日-6月25日期間購買并上牌車輛(小螞蟻400、瑞虎3xe、艾瑞澤5e 450等車型)的用戶,不僅可按照2018年補貼政策購買車輛,還可享受更多優(yōu)惠,線上線下同步進行。

蔚來:過渡期分兩個階段進行

補貼新政剛出爐,蔚來就針對北京地區(qū)推出最后4小時保價計劃(截止3月27日0點),在這4小時內下定,可享受最高國家4.5萬元和地方2.25萬元的補貼。

而針對ES8“保價”計劃,蔚來分兩個階段進行:第一階段,3月27日至3月31日,購買現車并支付大定,可享受國家補貼4.5萬元,以及地方補貼1.35萬元,共計5.85萬元;第二階段,4月1日至6月25日,購買ES8并支付大定,就能享受國家補貼2.7萬元,以及地方補貼1.35萬元,共計4.05萬元。這個價格相比于第一階段,高了1.8萬元。

威馬:4月10日前享受2018年補貼

繼2月份首次推出“保價”活動后,威馬又在補貼新政發(fā)布后推出新的“保價”升級計劃。具體計劃為:2019年4月1日00:00-4月10日20:00期間,在威馬汽車電商平臺選擇指定活動車型(威馬EX5),并完成大定支付的用戶,加1萬元即可享受2018年國補地補。

在3月31日凌晨24點前完成大定支付并且在5月31日前提車的用戶,不受補貼退坡時間節(jié)點的影響,在符合補貼政策的地區(qū),依然可享受最高8.25萬元的購車補貼,補貼退坡差額由廠家承擔。

小鵬:以漲價應對

在大部分廠商都在推出“保價”計劃時,另一家造車新勢力小鵬汽車,顯得有些“特立獨行”。

早在今年2月,小鵬汽車就宣布了上調三款車型全國統一終端售價,綜合補貼后統一售價由13.58萬-16.58萬元調整至15.58萬-19.98萬元,相比12月份新車上市的售價增加幅度為2萬-3.4萬元,漲幅接近15%?!峨妱哟罂А妨私獾?,小鵬G3在新政過渡期內的補貼下滑比較輕微,可享受的補貼仍有3.48萬元,但補貼新政實施后,補貼就出現了較大的幅度,可享受的補貼只有1.71萬元。

不難看出,絕大多數車企對2019年的補貼政策,目前都給予了保持價格不變的“保價”策略。6月25日的過渡期一過,又將是何種情形?針對目前的補貼政策,車企又將如何調整價格?《電動大咖》將會為您持續(xù)關注。

來源:電動大咖VKA

  • 聯絡電話: 010-82800761
  • 郵箱:nev@cada.cn 傳真:010-82800827
  • 地址: 北京市朝陽區(qū)建國門秀水街道號外交公寓1號樓房單元62室 微信公眾號:NEVCADA2016  備案/許可證編號為:京ICP備17072783號-1  技術支持:北京APP開發(fā)